Gaji Mekanik Pesawat di Indonesia, Bisa Lebih dari PNS!

Gaji Mekanik Pesawat – Profesi yang berkaitan dengan penerbangan tidak hanya pilot dan pramugari. Salah satu pekerjaan yang tidak kalah pentingnya adalah mekanik pesawat atau teknisi pesawat. Dalam dunia penerbangan, teknisi pesawat terbang memainkan peran penting karena, seperti mobil, sepeda motor, dan kendaraan lainnya, pesawat terbang harus diperiksa sebelum digunakan untuk memastikan bahwa tidak ada hal yang tidak diinginkan terjadi saat beroperasi di udara. Pengecekan ini tidak hanya dilakukan dua mingguan atau bulanan, namun harus dilakukan secara rutin sebelum dan sesudah penerbangan. Nah, karena peran teknisi begitu krusial, maka jangan pernah meremehkan seorang teknisi pesawat terbang.

Menjadi seorang mekanik pesawat memiliki tanggung jawab yang cukup berat, lho! Karena seperti pilot, teknisi pesawat menjadi orang yang bertindak untuk menopang keselamatan pesawat udara. Oleh karena itu, untuk menjadi seorang teknisi pesawat, dibutuhkan pendidikan khusus dan lisensi tertentu agar dapat menjadi teknisi pesawat yang handal dan cermat. Lisensi yang dibutuhkan juga berbeda-beda, tergantung pada ruang lingkup kerja dan jenis pesawat yang ditangani.

Peran dan tanggung jawab mekanik pesawat:

  • Memelihara dan memperbaiki sistem mekanis pesawat terbang.
  • Menjunjung tinggi status kelaikan udara pesawat terbang.
  • Melakukan perawatan badan pesawat dan peralatan, inspeksi ulang, dan inspeksi (misalnya, alat ukur).
  • Membuat dan menyimpan catatan perbaikan, serta catatan semua perawatan preventif dan korektif yang dilakukan pada pesawat.
  • Periksa apakah pesawat sudah sesuai dan siap untuk dioperasikan.

 

Gaji Mekanik Pesawat

Menjadi seorang teknisi merupakan pekerjaan yang memiliki tanggung jawab besar, dimana tugas utamanya adalah memastikan pesawat dalam kondisi baik dan bebas masalah, serta tidak ada kendala apapun nantinya. Jika pesawat akan terbang, pesawat itu harus dalam berada dalam keadaan sempurna, siap terbang, dan bebas dari segala masalah. 

Tak heran, dengan tanggung jawab yang sebesar itu, gaji yang didapat oleh para mekanik pesawat juga terbilang cukup tinggi dan menggiurkan. Apalagi, untuk menjadi mekanik pesawat diperlukan lisensi dan pendidikan khusus, yang bisa jadi salah satu alasan utama mengapa gaji mekanik pesawat cukup tinggi. Banyak orang mungkin ingin menjadi teknisi pesawat terbang karena gaji seorang mekanik pesawat terbang lebih tinggi dari gaji PNS golongan 2 dan PNS golongan 3A.

Seorang mekanik pesawat tidak hanya memperbaiki pesawat; mereka juga memeliharanya, dimulai dengan mesin pesawat dan beralih ke sistem elektronik dan bagian penting lainnya. Karena hal ini, teknisi senior dapat menghasilkan hingga Rp 20.000.000 per tahun atau bahkan lebih jika mereka memiliki rating minimum tiga atau lebih jenis pesawat.

Gaji rata-rata teknisi maskapai penerbangan di Indonesia yang telah disebutkan sudah termasuk dalam rata-rata gaji tahunan seorang mekanik pesawat terbang. Dapat disimpulkan dari gaji mekanik pesawat terbang bahwa rating teknisi dan lamanya pengalaman kerja berdampak pada jumlah gajinya. Tergantung pada keterampilan dan jumlah jam terbang, gaji seorang teknisi pesawat bisa berkisar dari Rp 4.500.000 per bulan  hingga lebih untuk teknisi pemula atau yang baru lulus.

Kisaran gaji sebagian besar pekerja pada profesi Mekanik dan Tukang Reparasi Mesin Pesawat berkisar antara Rp 4.500.000 sampai Rp 5.000.000 per bulan. Untuk seseorang yang baru terjun dalam dunia teknisi pesawat, gaji mekanik pesawat yang diterima biasanya mulai dari Rp 3.500.000 sampai Rp 5.000.000 per bulan, dan ketika sudah memiliki 5 tahun pengalaman dalam bekerja, gaji yang didapatkan akan berkisar antara Rp 5.00.000 hingga Rp 10.00.000 per bulannya untuk 40 jam kerja dalam satu minggu.

Syarat Menjadi Teknisi Pesawat

Untuk menjadi seorang mekanik pesawat, terdapat beberapa syarat yang harus dipenuhi seseorang berdasarkan aturan kedirgantaraan Indonesia. Setiap jenis pesawat hanya boleh diservis oleh mekanik yang telah memiliki sertifikat khusus yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan. Hanya jenis yang tercantum pada lisensi yang dapat diterima untuk Lisensi Aircraft Maintenance Engineers (AME). Seorang mekanik perlu menyelesaikan pengujian dan sekolah untuk mendapatkan lisensi mereka.

Adapun syarat-syarat yang dibutuhkan adalah:

  • Memiliki sertifikat Basic Certificate for Aircraft Maintenance (BCAM).
  • Telah menyelesaikan pelatihan teknis atau telah bekerja selama waktu tertentu di bidang teknis tertentu.
  • Telah menjalani OJT dan Type Rating Training pesawat terbang.
  • telah menang dalam tes, baik tertulis maupun lisan (Jika kursus Type rating belum disetujui DGCA).
  • Serta beberapa dokumen lain seperti ijazah dan catatan penting lainnya.

Itulah informasi mengenai profesi mekanik atau teknisi pesawat beserta gaji mekanik pesawat. Semoga artikel ini dapat berguna dan bermanfaat untuk kalian semua, jika berminat memasuki bidang teknisi penerbangan.